A Catec, tradicional empresa do ramo de prestação de serviços de usinagem, localizada em Sorocaba, desenvolveu tecnologia própria para reforma e fabricação de colunas para injetoras, com garantia de 1 ano.

“Estamos ganhando espaço neste mercado, principalmente devido ao nosso curto prazo de entrega e ao nosso pronto atendimento quando somos chamados”, comenta Carlos Costa, diretor da empresa.

A Catec tem frota própria e esta apta a retirar e entregar peças de até 6 metros de comprimento com peso de até 4 toneladas.

Sobre a Catec

A Catec, que em 2012 completa 27 anos no mercado de fabricação, recuperação e manutenção de peças, pode ser tratada como uma solucionadora dos problemas de usinagem leve/média, e caldeiraria leve.

A Catec desenvolve diversas peças para a comercialização, tais como polias, flanges, engrenagens, buchas, mancais, orifícios, eixos, nacionalização de peças importadas, entre outros produtos, de acordo com desenho ou amostra.

A Catec tem como reais diferenciais competitivos o preço acessível, a qualidade garantida de seus produtos, e principalmente, a agilidade no prazo de entrega. Soma-se ainda a esses benefícios a vantagem de contar com uma equipe de profissionais altamente capacitada, motivada e constantemente treinada e com atendimento 24 horas, inclusive aos Sábados, Domingos e Feriados.

Projetistas e engenheiros da Catec estão aptos a estudar, criar e desenvolver peças de acordo com as especificações solicitadas pelo cliente, utilizando do Auto Cad para elaboração dos desenhos Latest Clients.

Para maiores informações entrar em contato pelo e-mail faleconosco@usinagemonline.com.br ou pelo telefone (15) 3018-2495.

Fonte: Redação Usinagem Online

A Iscar do Brasil vai iniciar em breve a produção de ferramentas de CBN (cubic boron nitride) e de PCD (pollycrystalline diamond), em sua unidade fabril na cidade de Vinhedo (SP). Para divulgar as melhores práticas para aplicação destas ferramentas, a empresa desenvolveu um Seminário Técnico específico para a indústria que utiliza tais ferramentas. A idéia é atender o crescente mercado de usinagem de ligas de alumínio, muito utilizado no setor automotivo.

A empresa italiana IT.TE.DI oferecerá à Iscar todo seu know-how em desenvolvimento e produção de tecnologia para usinagem de alumínio. Na indústria automotiva, por exemplo, ferramentas de PCD e CBN não utilizadas para usinar blocos de motor, caixas de câmbio, carburadores e outros.

O Seminário Técnico Iscar Industry PCD e CNB, será realizado no dia 11 de maio, na sede empresa em Vinhedo (SP), com inicio às 13h30 e término às 17h30 com coquetel especial de encerramento. O seminário será direcionado ao público envolvido diretamente na usinagem com ferramentas de PCD ou CBN, com foco na indústria automotiva.

Para realizar a inscrição é necessário enviar os dados pessoais (nome, empresa, RG e e-mail) para o e-mail marketing@iscar.com.br. O evento é gratuito.

Fonte: IPESI

São Paulo, Brasil – Abril 27, 2012 – A Makino anuncia a contratação de José Luis V. Martin para a posição de Gerente Geral da Makino do Brasil. Martin será encarregado de liderar os esforços de expansão da empresa no Mercado Brasileiro, trabalhando muito próximo com nosso novo parceiro, o Grupo Bener, para aumentar a disponibilidade de produtos e serviços Makino. “O Mercado Brasileiro da indústria de manufatura está experimentando um crescimento rápido e eu estou muito contente de poder liderar os esforços de expansão da Makino aqui no Brasil”, disse Martin.

A Makino tem construído uma larga e solida reputação por fabricar máquinas e soluções de alta performance, propiciando que as indústrias de manufaturas tenham sucesso a nível global. “Aumentando a disponibilidade de produtos e serviços no Mercado Brasileiro, estamos propiciando também a indústria de manufatura no Brasil a aumentar suas capacidades e habilidades, para alcançar um elevado nível de sucesso”. Martin tem atuado por mais de 30 anos no Mercado da Indústria de Manufatura, recebendo seu MBA do IMES, de São Caetano do Sul. É também Engenheiro de Produção e Tecnólogo em Processos de Modalidade de Máquinas e Usinagem.

Sobre a Makino Líder mundial em avançada tecnologia em Centros de Usinagem CNC, a Makino fornece uma vasta gama de alta precisão em cortes de metais e máquinas de Eletroerosão (EDM), incluindo Centros horizontais, Centros Verticais, Centros de Usinagem 5 eixos, Centros para Usinagem de Grafite, e Eletroerosão a Fio e Penetração. Nossas soluções de automação flexível oferecem redução de custo de mão de obra, aumento de precisão e volume de produção em uma variedade de produtos produzidos de diferentes formas.

Com o serviço de engenharia de aplicação da Makino, oferecemos uma alta tecnologia para soluções de processos, mesmo para as mais desafiadoras aplicações em toda a Indústria.

Para mais informações MAKINO: (11) 2671-2534 ou visite www.makino.com
Para mais informações BENER: (19) 3826-7373 ou visite www.bener.com.br

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A Mercedes-Benz inaugurou oficialmente nesta quinta-feira (3) a sua mais moderna planta de fabricação de caminhões no mundo, na cidade de Juiz de Fora (MG). O evento contará com a presença de autoridades locais e membros do governo federal.

De acordo com o presidente da Mercedes Brasil e CEO para América Latina, Jürgen Ziegler, a montadora já conta com mais de 17 mil funcionários na região, sendo três no País – São Bernardo do Campo e Campinas, em São Paulo, e agora a unidade mineira, que durante alguns anos montou o carro de passeio Classe A. Atualmente, o local foi adaptado para produzir o caminhão Actros, o maior da linha de pesados da montadora e que antes era importado da Europa.

“Com investimento de R$ 450 milhões, a nova unidade foi transformada e preparada para a produção dos modelos Accelo e Actros em um tempo recorde de 18 meses”, afirmou Ziegler.

Fonte: Jornal DCI

Em visita à Prefeitura de Sorocaba, na manhã do dia 25 de abril, Satoshi Aoki, gerente geral de projetos da Toyota Corporation, confirmou que a montadora inicia as atividades na cidade no segundo semestre, com produção de 70 mil carros por ano. Ele esteve em reunião com o secretário de Desenvolvimento Econômico, Mário Tanigawa, e, ao lado do coordenador executivo da montadora para o Mercosul, Yoshitomo Kanehara, e da assistente de projetos, Miki Shigenobuo, Aoki também anunciou que a Toyota Brasil já vem trabalhando para ampliar a capacidade de produção para 150 mil unidades em curto prazo.

Tanigawa saudou os visitantes e traçou-lhes um perfil de Sorocaba, destacando o desenvolvimento econômico que a cidade vem registrando com o chamado efeito “Toyota”. Agradeceu mais uma vez a montadora pela escolhida do município e falou dos investimentos que a administração municipal está realizando na educação, principalmente na formação profissional, visando atender ao setor automotivo. Os visitantes assistiram vídeos mostrando a economia sorocabana e detalhes do funcionamento do Parque Tecnológico.

Outro assunto que fez parte do encontro foi a Conferência Internacional de Parques Tecnológicos (Conintec), que acontecerá na cidade entre os dias 4 e 6 de junho e marcará a inauguração do Parque Tecnológico de Sorocaba. A montadora foi convidada e provavelmente será uma das expositoras na Mostra Tecnológica, que acontecerá simultaneamente ao evento.

Aoki está no Brasil para visitas a todas as unidades da Toyota. Antes de Sorocaba, ele passou por Brasília, São Paulo e Indaiatuba. Agradeceu a recepção e fez questão de elogiar a localização da fábrica na cidade. “Geralmente, as outras fábricas, como a dos Estados Unidos, fica longe da área central. Aqui em Sorocaba ela está bem localizada e relativamente perto de tudo”, disse.

O tamanho da prédio da fábrica sorocabana, bem como das sistemistas instaladas em área anexa, também foi motivo de elogio do executivo, assim como a facilidade na contratação de mão de obra qualificada na cidade. Ele contou que esteve no Brasil há cerca de 7 anos quando era responsável pelo marketing da Toyota, patrocinadora da Copa Libertadores da América.

Fonte: Sorocaba Fácil

A indústria paulista de transformação deverá apresentar recuperação “lenta e gradual” a partir de julho. A projeção foi feita ontem pela Federação das Indústrias do Estado de São Paulo. Para a Fiesp, no entanto, a retomada não deve ser suficiente para reverter perdas acumuladas desde o segundo semestre de 2011 e a entidade mantém previsão de crescimento zero para o Produto Interno Bruto (PIB) da indústria de transformação brasileira em 2012.

Segundo o diretor do Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos (Depecon) da Fiesp, Paulo Francini, o melhor patamar do câmbio, a redução dos juros e a aprovação pelo Senado da Resolução 72, que unifica a alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para produtos importados, a partir de janeiro de 2013, deverão levar a uma melhora na atividade industrial, mas não imediatamente.

Para o economista, o resultado deve ser sentido apenas no segundo semestre e de forma contida. “Este ciclo de recuperação não vai ser da força e intensidade dos anteriores, será uma recuperação mais lenta e gradual”, afirma, dizendo que não se pode esperar uma recuperação exuberante num cenário de crise internacional.

Assim, a entidade mantém sua previsão de que a indústria de transformação nacional deverá fechar o ano sem crescimento sobre 2011, ante avanço de 1,4% no PIB da indústria em geral e alta de 2,6% no PIB da economia como um todo.

O Indicador de Nível de Atividade (INA) da indústria de transformação paulista teve queda de 0,5% em março, ante fevereiro, com ajuste sazonal. No acumulado de janeiro a março de 2012, ante igual período do ano anterior, a queda foi de 6,1%. O Nível de Utilização da Capacidade Instalada (Nuci) dessazonalizado ficou em 81,4%, inferior aos 82,1% registrados em fevereiro e aos 83,5% de utilização em março de 2011.

Já o Sensor Fiesp para o mês de abril voltou a revelar expectativas negativas, ficando em 47,2 (resultados abaixo de 50 indicam perspectiva de desaceleração). O índice havia ficado positivo em março, em 51,9, após sete meses negativos. A queda é fator importante no entendimento da Fiesp de que a recuperação não deve ter início já neste segundo trimestre.

Confiança

O Índice de Confiança da Indústria da Fundação Getúlio Vargas (ICI-FGV) subiu 0,3% em abril ante março. O resultado foi influenciado por altas de 0,2% no Índice de Situação Atual (ISA) e no Índice de Expectativas (IE). Os resultados sinalizam que a indústria continua em ritmo lento e com perspectivas ainda mornas para o segundo trimestre. No horizonte de seis meses, o empresariado apresenta maior otimismo, diz a FGV.

Fonte: Jornal DCI

Clientes têm ganhos de produtividade, qualidade, eficiência e na preservação ambiental.

A MVC, líder brasileira no desenvolvimento de produtos e soluções em plásticos de engenharia e pertencente ao Grupo Artecola e à Marcopolo, está ampliando a produção de componentes plásticos pelo processo RTM-S para a indústria automobilística brasileira. A empresa recebeu a aprovação de clientes, como Volare, Randon e Iveco, para a fabricação de peças no processo de RTM-S, em substituição ao RTM Light, e vai dobrar os volumes de produção nesse novo processo.

A revolucionária tecnologia RTM-S – Resin Transfer Molding – Surface, desenvolvida 100% no Brasil, patenteada e lançada no final de 2010 pela empresa, é uma combinação de materiais e processos termofixos e termoplásticos. Proporciona grandes vantagens em relação à qualidade de superfície, produtividade, eficiência e também na preservação ambiental, como a redução de peso dos veículos e a maior velocidade para mudanças de design e atualização de produtos.

Este novo conceito resulta em uma solução que alia maior resistência mecânica e acabamento superficial de alta qualidade, com foco na sustentabilidade e na preservação do meio ambiente. Entre as vantagens ambientais estão a redução ou até eliminação de preparação de pintura e de gel coat, o que diminui a emissão de monômero de estireno. Como o RTM-S permite suprimir algumas etapas do processo produtivo, há menos consumo de energia elétrica e, devido à inserção de materiais termoplásticos, facilita a reciclagem.

Outra grande vantagem é que o RTM-S possibilita a fabricação de peças coloridas, quando se utilizam termoplásticos especiais desenvolvidos para esta finalidade, com acabamento final de alto desempenho e durabilidade, dispensando a pintura final, o que representa significativa redução de custos e ainda colabora para a preservação ambiental.

Os três clientes têm exemplos de peças com elevada exigência de acabamento superficial – com ou sem pintura – e resistência estrutural. Para a Volare, o produto é o capô interno do motor, cujo volume de produção anual supera 4 mil peças. Segundo Roberto Poloni, gerente de engenharia da Volare, a nova tecnologia proporcionou a elevação ainda maior do padrão de qualidade e de acabamento do capô, com ganhos de produtividade.

Para a Randon, a MVC produz a porta do baú frigorífico e, com o RTM-S o volume de produção pode dobrar de três para seis peças por dia. Isso só é possível porque o RTM-S reduz o tempo de preparação de pintura, o que aumenta a produtividade. O volume é de 1.500 peças por ano.

Já para a Iveco, a MVC produz em RTM-S o colarinho do caminhão Stralis NR, peça de grandes dimensões e de elevado padrão de acabamento e resistência mecânica. Por ano, são fornecidas 4 mil unidades.

Tecnologia inovadora fornecida para Europa, Turquia e Rússia

A tecnologia RTM-S também é exportada. No ano passado, a MVC firmou contrato inédito para transferência de tecnologia com a companhia inglesa Composite Integration UK Ltd.. O acordo prevê o direito de representação da tecnologia RTM-S, desenvolvida pela empresa brasileira, em todos os países da Europa, e também na Turquia e na Rússia, com duração de dez anos.

Esta é a primeira vez que uma empresa brasileira passa a fornecer internacionalmente a sua expertise no segmento de compósitos e representa o passo inicial para expandir os negócios da MVC no exterior, com a exportação de tecnologias inovadoras desenvolvidas no Brasil.

“Nosso objetivo é exportar conhecimento em processos para a produção de componentes em compósitos (plásticos de engenharia) para todo o mundo e firmar, até 2016, 12 contratos de transferência de tecnologia. Para cada tecnologia transferida a MVC receberá royalties por dez anos de todos os produtos vendidos com esse processo. Isso representará receitas importantes para continuarmos investindo em soluções diferenciadas e inovadoras”, explica o Gilmar Lima, diretor-geral da MVC.

Fonte: Secco Consultoria de Comunicação

Já o presidente eleito do Sindicato dos Metalúrgicos de São José diz que existe um processo generalizado de demissões pela montadora.

Com o fim da fabricação dos modelos Zafira e Meriva, da General Motors (GM), atualmente produzidos na planta de São José dos Campos (SP), os veículos substitutos não serão mais fabricados nesta unidade. A afirmação é do presidente do Sindicato dos Metalúrgicos de São Caetano do Sul (SP), Aparecido Inácio da Silva. Segundo ele, a nova linha será transferida para a planta da empresa no ABC, o que tem gerado a demissão de cerca de 100 funcionários por mês, em São José dos Campos. “O que acontece é que nós estamos contratando e, eles, demitindo”, explica Silva.

Já o presidente eleito do Sindicato dos Metalúrgicos de São José, Antônio Ferreira de Barros, discorda dessa afirmação e diz que existe um processo generalizado de demissões pela montadora. “Para atingir um faturamento global de US$ 10 bilhões, a GM tem optado por realizar inúmeras demissões, inclusive ilegais, em várias plantas, incluindo funcionários lesionados em ambiente de trabalho”, afirma Barros.

O sindicalista também destaca que é necessária a abertura urgente de um turno para a fabricação de dois novos modelos, pois com as recentes demissões, os funcionários têm feito muitas horas extras, o que aumenta o risco de acidentes de trabalho. “A receita mágica para a GM engordar o seu caixa tem sido o corte de vagas e aumento de horas extras”, reclama Barros.

Ainda ontem, metalúrgicos da GM de São José aprovaram, em assembleia, a pauta de reivindicações da campanha pelo Programa de Participação nos Lucros e Resultados (PLR) 2012. No ano passado, segundo o sindicato, os trabalhadores receberam cerca de R$ 11,2 mil, após forte mobilização. O valor a ser reivindicado para 2012 ainda não foi definido, mas o pleito será por uma PLR superior a de 2011, com pagamento a ser realizado no próximo mês.

A reivindicação vem em um momento delicado para os trabalhadores, em meio a rumores de que 1,5 mil trabalhadores seriam demitidos em razão da transferência da nova linha de produção para o ABC. Barros rebate a informação e diz que a planta do Vale do Paraíba não comportaria tal número de dispensas. Já para Silva, os cortes devem continuar. “A tendência é de que a GM continue mandando funcionários embora em São José”, acrescenta. Procurada, a GM informou que não comenta temas futuros.

Fiat

A unidade de Córdoba da Fiat, na Argentina, voltou a paralisar sua produção por falta de insumos, informou ontem o porta-voz do Sindicato dos Mecânicos e Afins do Transporte Automotor (Smata), Leonardo Almada. A empresa alega readequação da linha e 300 operários serão prejudicados.

Fonte: Jornal DCI

Evraz Group estuda a possibilidade de trilhos de desenvolvimento da produção no Brasil, – vice-presidente de Assuntos Corporativos Giacomo Baisini relatou durante o “Evento 2012 a Rússia”, organizado pelo Sberbank e “Troika Dialog”.

“Nós estamos interessados na compra de ativos não-gigantes da América Latina e Sudeste Asiático. Enquanto no Brasil, parece interessante para nós para desenvolver uma produção trilhos há na medida em que não tem o próprio, “-Sr. Giacomo Baisini disse.

“Mas esta é apenas uma idéia, não é um projeto completo”, – acrescentou ele.

Fonte Steelmarker.ru

A produção brasileira de aço bruto em março de 2012 foi de 3,1 milhões de toneladas, representando aumento de 2,2% quando comparada com o mesmo mês em 2011. Em relação aos laminados, a produção de março, de 2,4 milhões de toneladas, apresentou crescimento de 3,4% quando comparada com março do ano passado. Com esses resultados, a produção acumulada em 2012 totalizou 8,7 milhões de toneladas de aço bruto e 6,5 milhões de toneladas de laminados, o que significa aumento de 2,4% e de 3,0%, respectivamente, sobre o mesmo período de 2011.

Quanto às vendas internas, o resultado de março de 2012 foi de 1,9 milhão de toneladas de produtos, aumento de 1,5% em relação a março de 2011. As vendas acumuladas em 2012, de 5,3 milhões de toneladas, mostraram crescimento de 1,3% com relação ao mesmo período do ano anterior.

As exportações de produtos siderúrgicos, em março de 2012, atingiram 749 mil toneladas e o valor de 528 milhões de dólares. Com esse resultado, as exportações em 2012 totalizaram 2,6 milhões de toneladas e 1,8 bilhão de dólares, representando declínio de 8,4% em volume e de 8,9% em valor, quando comparados ao mesmo período do ano anterior.

No que se refere às importações, registrou-se em março volume de 338 mil toneladas (US$ 398 milhões) totalizando 996 mil toneladas de produtos siderúrgicos importados no ano, 15,0% acima do mesmo período do ano anterior.

O consumo aparente nacional de produtos siderúrgicos, em março, foi de 2,4 milhões de toneladas, totalizando 6,4 milhões de toneladas em 2012. Esses valores representaram crescimento de 8,7% e de 4,8%, respectivamente, em relação a igual período do ano anterior.

Fonte: Assessoria de Imprensa Instituto Aço Brasil